Maruti ने उड़ाई Tata-Hyundai की नाक, फिर ला रही नई CNG SUV!

मारुति फ्रोंक्स: भारतीय सीएनजी कार बाजार में मारुति सुजुकी का दबदबा है। CNG सेगमेंट में Tata और Hyundai भी साथ-साथ चल रही हैं, लेकिन उन्हें Maruti Suzuki जैसी सफलता नहीं मिल रही है। मारुति सुजुकी के पास सीएनजी कारों का बड़ा पोर्टफोलियो है।

Maruti Fronx CNG टेस्टिंग: भारतीय CNG कार मार्केट में Maruti Suzuki का दबदबा है। CNG सेगमेंट में Tata और Hyundai भी साथ-साथ चल रही हैं, लेकिन उन्हें Maruti Suzuki जैसी सफलता नहीं मिल रही है। मारुति सुजुकी के पास सीएनजी कारों का एक बड़ा पोर्टफोलियो है, जिसे कंपनी आगे बढ़ाने पर फोकस कर रही है। अब मारुति सुजुकी अपनी नई फ्रोंक्स एसयूवी के सीएनजी संस्करण का परीक्षण कर रही है, इसे हाल ही में एक रोड टेस्ट के दौरान पुणे में देखा गया था।

फ्रोंक्स को हाल ही में उत्सर्जन परीक्षण उपकरण के साथ देखा गया है, यह सुझाव देता है कि एक सीएनजी संस्करण काम कर रहा है। हालांकि, फ्रोंक्स को पेश करते समय इसके सीएनजी संस्करण के बारे में कंपनी की ओर से कोई आधिकारिक बयान नहीं आया था। फ्रोंक्स के अप्रैल में लॉन्च होने की उम्मीद है। पेट्रोल संस्करण के लिए बुकिंग 11,000 रुपये की टोकन राशि पर जारी है।

Maruti Fronx को 1.2-लीटर K-सीरीज़ डुअल जेट, डुअल VVT इंजन में CNG विकल्प की पेशकश के साथ पेश किया जा सकता है। पेट्रोल पर इंजन 89.73 PS की अधिकतम पावर और 113 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। सीएनजी पर यह इंजन कम पावर और टॉर्क जनरेट करेगा। इसका 1.2-लीटर इंजन 5MT और 5AMT ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आता है लेकिन CNG में केवल 5MT होगा।

फ्रोंक्स में दूसरा इंजन विकल्प 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल होगा, जो 100 पीएस और 147.6 एनएम उत्पन्न करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 6AT मिलता है। यह इंजन विकल्प डेल्टा+ ट्रिम से उपलब्ध होगा। हालाँकि, इसके Delta+ में टर्बो इंजन के साथ केवल एक मैनुअल ट्रांसमिशन होगा जबकि Zeta और Alpha ट्रिम्स में MT और AT, दोनों विकल्प होंगे।